このサービスは、何が違うのか

一般的なサービスと、出張型専門サービスの流れ

エアコンガスの補充は、ガソリンスタンドでもカー用品店でも、ディーラーでも整備工場でも受けられます。では、何が違うのか。それは「進め方」と「中身」です。まずは店舗型と出張型、それぞれの流れを並べて見てみます。

大きな違いは、お客様が動くか、整備士が動くか。店舗型では、往復と待ち時間が必ずついてきます。出張型なら、その時間はまるごと消えます。

仕事や家事で忙しいと、半日を空けること自体が大きなハードルになります。「気になってはいるけど、なかなか行けない」。先送りの一番の理由は、たいていこの拘束時間です。出張型は、その壁そのものをなくすために選んだやり方です。

「補充」と「精密管理」は、何が違うのか

もうひとつの違いは、施工そのものの中身です。エアコンガスのメンテナンスは、大きく2つに分かれます。足りない分を継ぎ足す「補充」と、いまの冷媒を全部回収・クリーニングしてから規定量を入れ直す「精密管理」です。

補充は手軽で短く済みますが、すでに入っている冷媒の状態（劣化や不純物）はそのまま残ります。内藤オートサービスは、冷媒をいったん全量回収し、不純物を取り除いたうえで、車両ごとの規定量を5g単位で入れ直します。

この3ステップを正確にやるには、冷媒の回収量と充填量を高い精度で測れる専用機器が要ります。内藤オートサービスが使うのは、snap-on社製エアコンサービスステーションの最上位モデル。5g単位で充填を調整でき、このクラスの機器を持つ事業所は国内でも多くありません。

極コースの施工工程（実例）

極コースでは、施工の前後で吹き出し口の温度を測りながら、「この1台が一番冷える状態」まで追い込みます。ある施工例では、施工前の17℃が、第一弾の施工後に16℃、さらに冷媒量の調整で14℃まで下がりました。合計4℃の改善です。

1. 機材搬入
2. 施工内容の説明・確認 鍵をお預かりし、施工コースの料金・内容をご説明します。
3. 施工前の吹き出し口温度測定 2つの方法で測定します。①専用プローブを吹き出し口に挿入して測定 ②サーモグラフィーで温度を視認化。（測定結果：17℃）
4. ホースを車両に接続
5. ホットガスショット 冷媒を温めながら回収することで気化を促進させ、吸い残しを大幅に低減します。古い冷媒を残さないことで、続く工程で高純度の冷媒を規定量どおりに充填できます（極コースで選択）。
6. 真空引き バッテリー上がり防止のため、外部電源を接続して施工します。
7. エアコンフィルター点検・交換 脱臭機能付きエアコンフィルターに交換します。
8. ワコーズ製エアコン添加剤充填 コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコン使用時の抵抗を低減します。
9. 第一弾施工終了・施工後温度測定（結果：16℃）
10. 冷媒量調整（極オプション） 通常コースよりさらに2℃低下に成功。計4℃低下です（最終結果：14℃）。
11. サーモグラフィー撮影・片付け
12. 施工説明・鍵のお引渡し・機材撤収

仕組みの違いが、結果の違いになる

出張型だから、お客様の時間をゼロにできる。専用機器があるから、規定量を正確に管理できる。どちらも「仕組み」の違いです。どちらが上という話ではありません。仕組みが変われば、お客様の体験も、施工の精度も変わる。それだけのことです。

内藤オートサービスがこの仕組みを選んだのは、代表自身が、営業の仕事をしていた頃に一人の客として同じ思いをしたからです。「整備工場に行く時間がない」。「相談しても『そんなもんですよ』で終わる」。あの頃の自分が本当にほしかったサービスを、そのまま形にしました。